虽然海外车展的规模正在不断缩小，但国内车展热度依旧高涨。
今年4月，时隔4年的北京车展热度爆棚：总参展商（包含零部件等）超过1500家，全球首发车型117个，来自海内外的观众近90万人。
车展的火爆，一方面证明了中国市场的规模确实大，我国汽车产销量已连续15年保持全球第一，是所有国际一线品牌都绕不开的重要市场；另一方面，尽管有观点认为车市已经进入“淘汰战”，但目前牌桌上的玩家也还不少，新车也还在接二连三地发布。
新车、新产品，是撑起一场大型车展的关键。时隔四个月后，成都车展即将于8月30日拉开帷幕。在车展开幕前的几周时间里，几乎每周都有三至四款以上的新车发布，并且部分车型已经提前预定了在车展上亮相或上市。
从这些新车就能看出，这次车展的热度不会太低。
“华为系”扎堆，谁的含华量最高？
现如今，与华为深度相关关联的品牌至少已经达到五个，如果再加上其他形式的合作伙伴，“华为系”已经成为汽车界不可忽略的庞大存在。
在本届成都车展上，也能看到不少“华为系”新车。其中“含华量”最高的，肯定当属问界新M7 Pro。这款新车将于8月26日在成都正式发布，后续也将会在成都车展上亮相。
今年5月，问界新M7 Ultra正式发布。新车升级主要集中在外观、座舱、智驾与底盘这四个方面，并且价格与此前Max版保持一致，上市50天便交付3万辆的成绩，足以证明这款车的火爆。
从目前已知的信息来看，问界新M7 Pro相比老款最大的区别在于智驾与底盘。智能驾驶方面，新车搭载华为的ADS基础版视觉方案，具备基本的高速、快速路NOA以及自动泊车等功能，并且在主动安全方面相信会有较大的提升。
此前，一台问界M7在高速上发生追尾事故，引发广泛关注，由于该车搭载的辅助驾驶系统并非华为方案，因此事发时的车速已经超过AEB（自动紧急制动）工作的范围，所以未能避免这起事故的发生。
随着华为补齐基础版智驾方案，标志着问界全系车型都用上了华为的智驾系统，相信这也能为入门版车型带来更大的销量。目前，这款车的预售价格为24.98万元起，与此前五座版本的问界M7入门款起售价一致。
在问界之后，含华量最高的必然是同属鸿蒙智行四界中的智界。有消息称，智界品牌的第二款车型智界R7也即将亮相成都车展。这款接近5米的溜背SUV将率先推出纯电版车型，从申报信息来看，这款车的纯电续航将在646公里至802公里之间（CLTC工况），并提供两驱/四驱版本。此外，也有消息称，这款车或许在后续也将推出增程版本。
最后，尽管岚图此前看起来“含华量”一般，但即将发布的两款新车，或许将改变人们的看法。8月15日即将首秀的全新岚图梦想家将成为“华为系”的首款MPV产品。从官方给出的预告来看，新车不仅将搭载享界S9同款的华为乾崑 ADS 3.0 智驾方案，还将采用华为鸿蒙座舱。
岚图梦想家这款MPV本身的产品力并不差，拥有混动与纯电两个版本，并配备魔毯底盘等豪华配置，每月稳定三千台左右的销量，无论是作为一款三十万元以上的MPV，还是对于岚图品牌来说，都算是一个令人满意的成绩。此次有了华为在智能化领域的“史诗级加强”，恐怕对于其他新能源MPV产品来说，都是不小的挑战。
此外，岚图还与华为合作打造了一款纯电SUV车型——岚图知音。这款纯电SUV最长续航可超过900公里，搭载800V高压平台，支持5C快充。从目前公开的信息来看，这款车或将提供华为版本与非华为版本，主要差异体现在智能驾驶方面。近日，岚图汽车CEO卢放也在微博上宣布，这款新车将于9月中下旬在海外正式发布。或许在成都车展上，这款车有望先“露个面”。
翻身就靠它了？这些车被“寄予厚望”
今年上半年，在新能源渗透率不断提升，价格战不断升级的大环境下，自然有人得意有人失意。其中，表现还不够令人满意的一些车企，也希望打一个翻身仗。
魏牌作为长城旗下高端新能源品牌，一直缺少一款现象级产品。2023年，被人寄予厚望的中大型SUV蓝山DHT-PHEV上市，5天便拿下5000大定。
不过，蓝山DHT-PHEV的销量并没能持续太长时间，与理想等插混中大型SUV竞品相比，智能化是蓝山绕不过的短板。
在今年4月的北京车展上，蓝山智驾版正式亮相，首发Coffee OS 3智慧空间与Coffee Pilot Ultra智驾系统，从官方的演示来看，无论是智能驾驶能力，还是智能座舱体验，都较此前有着质的飞跃。这款车预计将于成都车展期间正式上市，目前预售价为30.88万-33.58万元。
补齐智能化短板的蓝山能否与理想一战，令人期待。
随着微型电动车市场不断萎缩，自去年起，五菱也在调整重心。从此前一头扎进微型电动车，到不断把车做得更大，并推出多款混动车型。其中，宝骏云朵，五菱星光等车型在销量上表现亮眼。
今年7月，五菱星光S正式亮相。这款车长4米7，轴距2米8的紧凑型SUV将提供纯电与插混两种动力模式。目前这款车已经开始预售，预售价格为10.28万元与13.28万元，与同级别的比亚迪宋Pro DM相当。
五菱有不少车型都需要“直面”比亚迪，例如五菱缤果与比亚迪海鸥，五菱星光与比亚迪秦等。挑战新能源领域王者必然不简单，对于五菱来说，能达到自己预期销量即可。
燃油车还有半壁江山在，还没到“摆烂”的时候
近年来，人们总喜欢把燃油车与绝唱这两个词联系在一起。的确，燃油车从销量上来说在走下坡路，但它仍然占据近“半壁江山”，还没到“摆烂”时刻。因此，对于那些以燃油为主的车企来说，做好燃油车依旧关键。
在本次成都车展上，宝马已经率先公布阵容。将携多达13款新车型亮相，其中绝大多数为燃油车，还包含了全新M5、M2、M3等多款性能车型。
最值得关注的，当属首次加长轴距的国产全新宝马 X3。长轴距版本的宝马X3在标轴版基础上轴距增加了110mm，达到2975mm，在尺寸上已经不输奔驰GLC与奥迪Q5L。
新车也采用了宝马新一代设计元素，双肾进气格栅尺寸更大，并采用不规则条纹。动力方面，目前已经申报的30L版本将搭载2.0T发动机，最大功率211kW，相比现款30i版本的180kW更高。
虽然“加长”大法是不少传统品牌屡试不爽的操作，但依然有不少人为长轴距版X3感到担忧。如果标轴版得以保留那还好说，如果只推出标轴版，对于喜好驾控感的宝马爱好者来说，或许不太讨喜。当然，这款车的驾控感受到底能做到什么水平，也还要等到上路试驾后才能得出结论。
如果盘点日子不好过的合资车企，北京现代一定榜上有名。今年上半年，北京现代销量仅10万辆，不说巅峰时期，即便是和去年同期相比也少了两万多辆。
在今年的北京车展上，亮相的第五代胜达吸引了不少人的注意力。造型摇身一变也成了“方盒子”系SUV，无论是外观还是内饰，整体颜值都非常到位。
新一代胜达将搭载2.0T发动机，最大功率182kW，并搭配8AT变速箱，同时还将提供4驱版车型。新车将于成都车展正式上市，这款胜达或许是现代扭转局势的一个机会，当然，还要看它的价格够不够有诚意。
